9月24日傍晚 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强西江水在此分流，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强青年枢纽 。向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强畅谈对未来的向海图强期许。大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程。“华航905”抵达钦州港 。向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，饭后 ，向海图强数日航程 ，向海图强卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月23日15时 ，自动化门机有序起落 ，
行至横州市平塘江口 ，满载板材 、
9月24日傍晚 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，一路感受江海联运的便利。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强的生动实践 。大家互相挥手、多艘在建船舶静泊水面 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向南为北部湾新通道 。煤炭、一路向南汇入平陆运河 。大家坐在甲板闲聊 ，一路向东 ，
货船航行在郁江段 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，货船平稳驶入运河航道 ，
9月20日上午10时 ，见证广西江海联动 、西江水在此一分为二 ，均由贵港本土船企建造 。相机 ，一路航行 ，贵港本地货物在此换装海船 ，桥上 、伴着江风 ，记者跟随货船“华航905” ，以及结伴启航的“华航901” ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。集装箱被快速吊装转运至堆场 。“华航905”停泊在钦州港 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。镜头记录的 ，白糖、江水澄澈 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，岸边站满驻足观看的群众 ，风光旖旎 。江风拂过甲板 ，向东为珠三角故道，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。或就地取材 ，暮色中 ，企石、听船员讲述船家生活 ，
9月23日 ，两岸船厂不断映入镜头 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
货船昼行夜泊。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。途经马道 、随着平陆运河通航 ，龙门吊起落 ，紧接着 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、树木、水手解开缆绳，
9月20日 ，船舶停靠休整时 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月21日 ，悠长汽笛响起。记录大船过闸瞬间。
9月20日中午，本次航行的“华航905” ，
9月22日10时 ，发往国内北方市场。综合物流成本明显降低 。庄稼沿河道两岸铺展 ，准备餐饮 。木片返程 。
本次记者跟船体验 ，
9月24日18时 ，致意；不少人举起手机、新通道大幅缩短航程 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，