无论大小 ，飞机 今天你看到的窗户惨痛每一扇飞机窗户，更是圆角一道保护生命的工程红线 。也让全世界的后藏飞机从此改头换面。最终导致整个机身撕裂。着航压力都往那几个尖角上挤 ，空史圆角或椭圆形的教训窗户能把压力均匀分散到整个边缘，背后都可能是飞机无数次教训换来的 。加工也更省事。窗户惨痛设计上的圆角每一处细节 ，简单说 ，后藏尖端区域承受的着航力道远超其他位置 。毕竟方形看起来更规整，空史方角看起来现代感十足，教训比如著名的飞机彗星客机， 最早投入商业运营的喷气式客机，机舱需要加压让乘客正常呼吸。 或许会多一层敬意 。从那以后，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，却成了致命隐患 。但正是这个不起眼的圆角设计 ，调查人员终于找到了真凶 。 接连两架彗星客机在空中解体后，知道这个小知识 ，这不仅是美学选择 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。舷窗就是方形的。后续试验反复证明，为什么舷窗是圆角而不是方角。避免局部过载 。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准  。下次登机时再看一眼那扇窗，金属疲劳从方形窗角开始 ，外缘都是平滑的弧线。裂纹迅速扩展 ，当飞机在高空飞行时，很多人坐飞机时都好奇过，